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（いつものご声援感謝します。）
梅雨寒の中、小雨にも負けず足を引きずりながら迎えの車に乗り出掛ける。
到着後のルーティンを済ませ、グーとパーの脳トレーニングと準備運動が終れば、直ちにグループ分けされた順に引率誘導されて持ち場に付き運動開始。
①セラミック足浴で下肢の温浴
②持参のマッサージガンで、足裏刺激と膝下筋肉マッサージ・大腿の痛みもマッサージする、血行が良くなって痛みが楽になる。
③集団体操は、スツールに座位で全身ストレッチ、脱力を意識するように指導される。
④負荷マシン（通常の50％程度の負荷にて実施）・ストレッチマシン・リラクゼーションマシンをおこなう。
⑤足の運びが良くなり、許可されたので、データの読めないエルゴメーターを行う10分間（普段の感覚で走行速度25ｋｍ／ｈ．回転数60回/分．走行距離は3.5㎞．程と思はれるが、汗の搔き方はそれ以上で普段と変わりなく一所懸命に漕いだがゆっくりと実施した）
⑥個別リハビリは、最後に行なって痛みのある筋肉を施術して次回に繋げるテーマを探ってくださる。
⑦明るい室内で深呼吸しながらの気息体操でリフレッシュして今日のプログラム終了。点呼を受けた順に帰宅。
昼前になり蒸し暑くなってきた。お疲れ様でした。お陰様で足腰の痛みはだいぶ和らいできた。
今日は何の日
1920年（大正9年）、東京天文台と生活改善同盟会が、時間を守り生活を合理化しようという趣旨で制定した。
日付の根拠は『日本書紀』に記された671年6月10日の記述で、天智天皇の時代に日本で初めて水時計（漏刻）が使用された日にあたる。
制定のきっかけは、同年5月から東京教育博物館で開催された「時の展覧会」であり、会期中のこの日を記念日として行事・宣伝を展開したことに始まる。
1999年には同じ6月10日に、福島県の送信所から標準電波の全国発信が開始され、記念日との縁が重なった。
2020年に制定100周年を迎え、6月に祝日がないこともあり国民の祝日化を求める声もあるが、実現には至っていない。
出典：Wikipedia、国立天文台＜要約＞
6月10日は「路面電車の日」だ。1995年に広島市で開かれた「第2回路面電車サミット」で制定され、「ろ（6）でん（10）」の語呂合わせが由来となっている。
全国路面軌道連絡協議会が、札幌から鹿児島まで各地で今も走り続ける路面電車のPRを目的として設けた記念日で、2023年に日本記念日協会に正式登録された。
路面電車の歴史は乗合馬車に端を発し、1879年にシーメンスがベルリンで初の電気式車両を走らせたことで近代化が始まった。
日本では1895年の京都を皮切りに大正・昭和初期にかけて全国の都市に路線が広がったが、1960年代のモータリゼーション（自動車社会化）の波に押され、渋滞の元凶として次々と廃止された。現在、日本で路面電車が残る都市は20か所に満たない。
かつては都市交通の主役だった乗り物が、今や希少な存在として地域のシンボルになっているという逆説的な現実が、この記念日の背景にある。
関連する記念日として、この日は別に、東京で初めて路面電車（チンチン電車）が走った日として8月22日が「チンチン電車の日」となっている。
出典：Wikipedia＜要約＞
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